1巡检车发展史

2015年开始，国务院将“解决停车难”提上了规划日程，此后，我国便兴起了智慧停车热，智能停车的普及，促进了非接触式制导技术和远程识别技术的发展，停车设备呈现出多样化的趋势，现如今，停车步入了智慧时代。

这些年“智慧停车”到底是怎么“走”过来的？我们来回顾看看！

我国的停车发展史基本可以分为四个阶段：

 “一个人，一板凳，一个包”

我国初期停车管理处于人工阶段，大众多将车停放在道路两侧，为了防盗会雇一个人在看守。管理人员手动填写停车时间来计算停车费，这种方式管理难度大，乱收费现象严重。

监管以及收费—咪表

咪表的支付方式也比较简单，车主预支付刷咪表卡提前完成预付。但是大众自主支付的意愿和意识比较薄弱，所以还需要人工巡查来进行辅助，耗费成本。

路内停车设备“百花齐放”

汽车逐渐普及，停车开始考虑向高端化、无人化发展，城市停车管理需求的步伐逐渐加快：手持PDA和人工巡查结合；高、低位视频；手持PDA和地磁结合等各种停车设备“百花齐放”，一直演变至今还有不少城市使用，但这些设备都有致命的缺点：

手持PDA设备：人工巡检员靠双眼，观察是否有车辆进入，相比手工录入，有真实凭据。但非常依赖人工巡检员，容易遗漏车辆，人为因素较多。

高、低位视频：可以准确的出入场记录，无乱收费情况，但是施工不便，协调部门较多，费用较高。

手持PDA和地磁结合可将数据云端管理，但需要在城市地面开挖埋下设备，施工、维护成本较高。

2、巡检车高效管理路侧停车

路侧停车数量越来越多，问题也日渐显现，一位多车、多位多车、车辆逃费、巡检人员中饱私囊等导致资金流失、停车管理混乱，无法彻底根治。

为解决上述问题，巡检车应运而生。巡检车采用高精尖的厘米级北斗定位系统与车牌识别系统相结合，对路侧停车流动巡检拍照，快速完成车位上车辆的信息登记、采集，降低安装成本，提高管理效率和质量，确保停车费用的合理性和科学性。

3、易泊巡检车专用车牌识别相机

易泊时代提供巡检车专用车牌识别相机，星光级宽动态CMOS图像传感器，定焦4mm镜头，可识别视野角度广，助力巡检车快速准确获取车牌号、车牌颜色、采集日期和时间、泊位号等，规范停车管理。

易泊车牌识别相机，安装在巡检车后座设备顶部，视频流识别全方位捕捉车牌信息，一人、一巡检车可以管理上百个车位，高效违停抓拍。

识别率高

易泊巡检车摄像机，车牌识别准确≥99%，保证全天候输出优质监控效果，输出高清车辆特写图片，并准确载入车载巡检系统操作台，巡管员可直观查看泊位信息和照片，过滤夜间、畸变、逆光等干扰因素，泊位管理不费力。

识别速度快

易泊巡检车摄像机识别帧速 25帧/秒，最高车速可达20km/小时，获取识别结果无延迟。

支持识别车牌种类丰富

易泊巡检车摄像机支持识别蓝牌、黄牌、挂车号牌、新军牌、警牌、新武警车牌、教练车牌等全种类车牌。

使用场景不限

易泊巡检车摄像机可识别大角度倾斜、车位间距近、垂直车位、斜列式车位等不同泊车位置的车牌。

便于集成

易泊提供相关结构设计图纸参考，及标准API、 HTTP等接口，通过与用户业务系统集成可实现多种延伸应用，减少客户开发成本。

输出图片叠加时间准确

易泊巡检车摄像机输出图片叠加时间准确，可与北斗信号同步，实现道路停车电子收费系统实时交互，极大提高巡检收费效率。

售后支持及时

易泊提供专业人员进行调试指导，可快速完成项目落地，避免浪费时间成本。

降本增效

只需三台相机组合就可实现高效路侧停车管理，费用低，效率高。

数据储存

易泊巡检车摄像机全天候可管理多个车位，车辆信息、出位入位时间都可以自动识别记录。所有的记录都会发送给后端运营平台，提供数据支持，方便违章停车取证，减少运营成本。